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トヨタカローラスポーツ




プリウスの定期点検にトヨタまで行ってきます。
最近のトヨタは購入時にメンテナンスサービスがセットで付いてくるので、オイル交換や定期点検は無料でできます。

いつもならクルマだけ預けて、そのまま買い物に出かけるので、特にトヨタのお店を見て回ることは無かったんですが、今回は買い物が無かったのでヒマにまかせてブラブラ。

すると「新型カローラスポーツどうでしょうか」とパンフレットを持って来られました。

新型カローラスポーツって最近出たばかりの評判が良さそうなクルマです。

なんかスポーツというからには、いかにもハイパワーでニッサンGT-Rの対抗機種みたいな雰囲気がありますね。

01_170105collorasp.jpg


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ところがパワートレインを見ると、ほぼプリウスとおんなじ。
1800ハイブリッドだからエンジン馬力も98馬力とおんなじ。1200ターボだと馬力が116馬力だから数値上は高いのだけど、実際は電気モーターによるアシストが無い分。逆にパワー不足。ハイブリッドだとトータルでの出力は122馬力になります。

03_175439collorasp.jpg


プラットフォームもトヨタTNGAなので全く同じ。違う場所というと、カローラスポーツ1200の方が6段ミッションになってることくらい。
これもカローラスポーツ1800ハイブリッドだとプリウスと同じ無段変速。

04_175504collorasp.jpg


・・・と、いくら説明を聞いても、プリウスよりも走りっぷりがいいとか全く要素もない。これじゃあカローラスポーツを選ぶなんて選択肢はゼロだね。

やはりスポーツというからにはGT-Rの600馬力は無理としても、スープラの340馬力くらいは欲しいものだ。


あえて違いを出すとすると、プリウスではテレビが標準装備になっているけど、カローラでは付いていない。最近はナビにテレビが付いてると言いがかりをつけてNHKが受信料を取りに来るからね。これはイイことだと思う。


だいたい、テレビを見ながらの危険運転してるやつがいるという発想がNHKらしいね。ばっかじゃないの。




JIMMY

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