暑い国から涼しい国へ




7月も終わるがバンコクはまだまだ暑い。
9月は毎年カナダに行くと決めているので、今年も航空券を探す。
11月~4月は寒すぎるのでカナダは居たくないな。


デルタ航空のシアトル乗換便というのが安いのだが、デルタやユナイテッドは平気でオーバーブッキングする。そのうえ13時間も立ち席で乗るなどということを普通にやる航空会社である。氷山の一角でSNSで騒ぐ人には対応するけど、基本アジア人にはシャラップ(shut up)で対応すると思って間違いない。まあ敗戦国のくせにという意識があるんだろうね。

エバー航空の台北乗換便というのがあったので、これはいいかなと思ったが、187,650円もする。

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[エバー航空 BKK/YVR]


同じエバー航空でも成田/バンクーバーなら115,721円である。差額は71,929円。これならバンコク/成田便と成田/バンクーバー便を別々に買った方が安く上がる。

しかしよく見ると、成田→台北→バンクーバーとわざわざ台北まで戻って飛ぶようだ。
これじゃあ安いわけだ。

02_ever002YVR.jpg
[エバー航空 NRT/YVR]


羽田経由便の方を調べると、ANAのバンコク/羽田/バンクーバー便では222,680円

03_BKK_ANA003YVR.jpg
[ANA BKK/YVR]

これをANAの羽田/バンクーバー直行便にすると138,680円。差額は84,000円。

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[ANA HND/YVR]

バンコク/東京をLCCやタイ航空の格安便で往復すると35,000円くらいだから、一度東京に行ってから改めて出発した方が安く上がるという事になる。

実際には旅行代理店を通すともっと安く上がることがある。


バンコク便や台北便などでは、旅行代理店を通すより航空会社のNET販売の方が安く確実である。
そのため、旅行社は販売の主力をNET販売に奪われてしまい「てるみクラブ」のように経営破綻する会社が出てきてしまう。


しかしカナダ便では相変わらず旅行代理店の販売が主力のようである。これはアメリカ経由便があったりシーズンによって利用客の増減が激しいので、トップシーズンでは高くても売れるし、オフでは値下げしても売れ残るのが原因であろう。そうなると代理店による販促をかける必要がある。バンコク便では航空会社が直接販促をかけている。


そこで旅行代理店に依頼して、羽田→バンクーバーの全日空直行便にする。94,570円だった。
フライトにホテルを付けるという昔ながらのツアー商法だが、それでもフライトだけ取るよりは安くなるので、ホテルは捨てても構わない。

ホテルはバンクーバーのダウンタウンの「Delta Hotels by Marriott Vancouver Downtown Suites」ということだ。

デルタホテルも身売りしてマリオットグループに入ったらしい。

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ということで、一度日本に帰国してから、カナダに出発することにしましょう。


出発時は
タイ(暑い)→東京(激暑)→YVR(涼し)
帰国時は
YVR(寒い)→東京(秋風)→タイ(爽やか)くらいかな。

体を壊さないかと心配だね。


JIMMY

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旅行カバンの引手を修理する




長年使っていた旅行カバンのファスナーが壊れた。
ドンムアン空港の荷物の受取時点からすでに壊れていた。

どうも成田で受託荷物を預けるときに中を開けて検査をしたようだ。その時点でカバンを無理やり閉めようとしてファスナーを壊したのかもしれない。

そうはいっても犯人もわからないし、初めから壊れていたと言われても証拠もないから、自分で直します。


まず壊れた場所だが、もともとは下の写真のようにスライダーに『引手』が付いている。


01_2424pnplt.jpg



ところが壊れた状態では『引手』が外れて無くなっている。

02_2423pnplt.jpg



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そこで『引手』を探しにお店に行ってみる。『引手』はあるにはあるが、スライダーが小型なもの、つまりサイフくらいのファスナー用なので旅行カバンには小さすぎる。
とうぜん引っ張る力の耐性も弱いので、カバンには全くむかない。

03_SL1400pnplt.jpg


Amazonで探すと、大きい引手(ジッパーフィキサー)もあるのだが、1000円近くもするようだ。それに金具のツメが引手の中で止まっているだけなので、力を入れると引っこ抜けそう。

04_SL1000.jpg



そこで次に古いキーホルダーからナス環金具を外してみる。このてのキーホルダーはタイにはよく売っている。60THBくらいだったかな。

05_2432pnplt.jpg



ナスカンの部分をファスナーのスライダーに入れるとほぼ収まった。逆のD環の方がぴったりなのだが、スライダーをこじ開けなくてはいけない。
小型のスライダーと違って、ドライバーくらいではこじ開けられない。


06_2430pnplt.jpg


そこでこれで良しとします。荷物を預ける時には、ナス環金具を外しておけるのでもう無くなることはない(と思う)




JIMMY

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カナダの消費税




カナダの消費税とはいっても、バンクーバーおよびその周辺の消費税。
カナダは州によって消費税率が異なります。

まずは国に治める消費税をGSTといい5%です。
州に治める消費税をPSTといいバンクーバーは7%です。

合わせて12%になるわけだが、食料品とか、飲食店ではPSTは取られていないので5%になる。

まずティム・ホートンでベーグルとコーヒーを注文した時の領収書。かかっているのはGSTの5%だけである。

01_1221TimReci.jpg


次にザ・ノースフェイスでジャケットを購入した時の領収書。衣料品にはPST7%がかかるので、消費税は12%になっている。

02_1201northReci.jpg



簡単に言うと、最初に洋服を買いに行って、わぁ~1万円ならやっすいわぁ。レジに行ったら11200円になっていた。その調子で買い物をしていたら、あっという間に予算超過。
慌てて食品を恐る恐る買っていったが、こちらは意外とお金は出ていかなかったということになる。

確かに5%と12%の差は大きい。12%なら消費意欲に冷水をかけられる。

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石原伸晃が、消費税は15%でも20%でもまだ足りないというような事を言っていたが、あればあるだけ使いたくなるのが人情というもの。

20%にしたらお金が余ってしょうがない。国立競技場なんて1000億2000億なんてケチケチしないで1兆円くらい使ったらどうかということになる。

それに対して議員定数や議員報酬を削減するのが先だというピント外れな意見があるが、議員報酬なんて削減したところでたかが知れている。だいたい議員を1000人くらい選んで、ようやく10人くらいがマトモな人がいる。議員定数を100人にしたらマトモなものが良くて1人、悪ければ全部マトモじゃないかもしれない。こんなリスクを抱えて議員定数削減などと言うのはよっぽどの性善説か、思考がお花畑か。

お金があるんだから使わなきゃ損という考え方を直さなければ、いくら消費税率を上げてもキリがない。
タイの王様の提唱する「足るを知る」というのは、一番の基本の哲学である。



JIMMY

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バンクーバーの7イレブン事情




ふと気になったのでメモしておこう。
バンクーバーには7-イレブンが少ない。
全くないわけではないが、きわめて少ない。
世界でも稀な街かもしれない。

ウィスラーには以前はあったらしいが、今では絶滅している。
スコーミッシュでは、グレイハウンドのターミナルの先に1軒だけあった。
これも車があって行ける場所なので、街角にあるわけではない。

バンクーバーのダウンタウンには全くないが、オルフェウム劇場からの帰り道でロブソン通りを渡った所に1軒あった。
それも小さな小さなセブンだったので、気が付かずに通り過ぎてしまった。

リッチモンドでは、バスに乗っているとNo1ロードの途中で見かけたが、郊外型のセブンなので車が無いとちょっと行けない。

セブンですら少ないのだから、ファミマやローソンに至っては皆無。だれも知らないと思う。

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じゃあ逆に、セブンのニッチを占めているのは何かというと、ロンドンドラッグやショッパーズというドラッグストア。

01_2086LONDONDRUG.jpg
[ロンドンドラッグ]


ドラッグストアでは薬以外の食品類も扱っている。日本でもフィットケアやクリエイトなど食品や化粧品、日用雑貨を扱うドラッグストアは存在している。

しかしバンクーバーのロンドンドラッグでは、携帯の契約、コンパスカードの契約、さらにはPCなどの情報家電までも扱っている。

タイで言えば、ブーツと、パワーバイと、セブンイレブンが合体したものだと言えば、わかってもらえるかな。

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POWER BUY

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そうそう、ワンコが涼みに来るセブンはタイだけだから。



JIMMY

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ステブストン編。白鳥の湖かな




ステブストンの漁港の話の続きです。ずいぶん同じ漁港で話を引っ張るなという感じですが。


この漁港にはフィッシャーマンズワーフの他には、シーフードレストランやシーフードと関係なくステーキ屋さんとかフィッシュ&チップスとか様々なお店で賑わってます。
ということでステブストンで一番の繁華街っぽいですね。

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港の中には、これまたいるわいるわのコブハクチョウ。


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「コブハクチョウ Mute swan」。」和名のコブではあまりいいイメージは無いけど、英語ではミュート・スワン。このミュートってweak(弱弱しい)とかいう意味合いよりも、graceful(優雅)に近いかな。


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フィッシャーマンズワーフにお買い物に来ている人が近づいても逃げる気配もないです。

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じつはこんなに白鳥がそばにやってきたのは、動物園に行った時以来です。
日本でも中海とか伊豆沼とか白鳥のサンクチャリがありますが、だいたいは双眼鏡で見るとか、餌付けの時にそばで見るとかでした。


06_2022stswn.jpg



野良ハクチョウっぽいのですが、これはステブストン漁港の対岸のウェストアン島に「アラクセン国立野生動物保護区 Alaksen National Wildlife Area」という地区があって、しっかり保護されているわけです。
この地区に入るにはEnvironment and Climate Change Canada regional officeに申請を出すようになっています。




バンコクでもルンピニ公園にはミズオオトカゲやニシキヘビが多数いて、困り者として捕獲されて原野に放されているようですが、きちんとミズオオトカゲの自然保護区としてサンクチャリ化した方が観光の目玉になるような気がするのですが。

いつまでもワットプラケオとかパタヤとかに観光を頼っている時代じゃアないような気もします。

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チャイコフスキーで有名な白鳥の湖 SWAN LAKEですが、これで登場する白鳥も、このコブハクチョウです。

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コブハクチョウはデンマークの国鳥になるくらいで、ヨーロッパでは普通の白鳥です。



さてさてオデット姫さまはどれかな。



JIMMY

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